Dieses Fahrzeug lief 1965 als K960 Kipper mit einem 230PS-Motor die Werkshallen. Bei der Restauration (1987?) wurde die Kipppritsche gegen eine Fernverkehrspritsche getauscht, und ein Cummins V8 installiert. Der Wagen entspricht nun einem Krupp L1080 Fernverkehrs LKW der für den Export gebaut wurde.